[小乾]美國汽車第一季銷售量創近幾年來新低紀錄

經濟情勢的不明朗讓消費者減低了購車的欲望，使的美國第一季國產車和進口車的銷售量劇降12%。
汽車製造商只能希望在四月一日愚人節這天公布的三月銷售額是個玩笑，但卻沒人笑得出來。
美國小型車三月的銷售量跟去年同時間相比下降了12%，共1,356,868輛，這是自今年以來與往年同時間相比最糟的銷售數字。2008年第一季的銷售量跟去年相比下降了8%，只有3,577,293輛。
美國汽車製造業的三巨頭在三月份的銷售都有兩位數的衰退：通用汽車下降18.9%，達277,751輛；福特汽車下降14.2%，銷售量有212,379輛；克萊斯勒下降19.4% ，銷售數字166,386輛。
進口車的情況也沒好到哪去。豐田汽車銷售量下降了10.3%，銷售數字來到217,330輛。本田汽車下降3.2%，銷售數字來到138,734輛，而日產汽車下降3.8%
銷售數字來到106,921輛。
面臨更多的損失
在經濟的情況不明朗以及高油價的影響下，消費者將拖延他們購買汽車和貨車的計畫。福特汽車的資深經濟學家Emily Kolinski Morris說：「一位正在擔心是否會失業和個人經濟狀況的消費者不太可能將錢拿去買房子和車子。同樣的，公司也不願意花大錢投資增加產能。銀行和金融機構也不大可能貸款給他們投資，或者銀行會用較高的利率貸款給他們。」
根據CNW Marketing Research的調查，如果消費者繼續延遲購買汽車的計畫，汽車製造業本年度的銷售量可能會減少400,000輛。
只有小型車、SUV、油電混和車等還有一些昂貴的品牌出產的汽車越賣越好。福特汽車表示三月份只有Edge crossover這一系列的銷售量與去年同時間比起來上升了23.8%。
TOYOTA也不能倖免於銷售慘澹
TOYOTA美國公司的副總裁兼總經理Bob Carter在四月一日的會議中說，hybrid Toyota Prius、hybrid Camry、gas-powered Toyota Yaris，這幾款車三月份在美國的銷售皆已破紀錄，由此可見，更加省油已經是消費者買車最重要的選擇因素。
然而，三月份美國汽車業慘澹的銷售情況以促使TOYOTA修正美國本年度汽車的銷售情況。分析師和其他汽車製造商認為，TOYOTA在是否能達成預計銷售量已經有很好的表現了。
Carter表示他預計整年汽車的銷售量將落在1500萬左右，這與之前對於銷售量更悲觀的福特和通用汽車的預測大致相符。這一年可能會是近十年以來銷售量最低的一次，汽車在美國的銷售量在2007年大概是1610萬，與2006年相比下降了2.5%。
Carter表示，TOYOTA無法抵抗經濟的衰退，也無法在汽車業蕭條時幸免於難。TOYOTA在美國享受了過去二十年來幾乎不曾間斷的銷售成長，根據Ward’s Auto網站，自從1982年起日本汽車製造商公佈相關資訊後，TOYOTA在美國前七個月和去年的銷售量相比是成長最少的。
Carter說，現在的經濟情況並不是我們所樂見的，但是我們仍預計在未來的六七個月間，我們將逐漸提升我們的市占率。我想要看到的是銷售量逐月的成長，但現在的經濟情況似乎不給我們機會。
下半年的希望
雖然說2008年汽車的銷售量達到1550萬輛在下半年度實施一些改善措施後是有可能的。但汽車製造商表示，銷售量在經過調整三月份占年度的銷售比率後仍然僅能達到1500萬輛。
通用汽車全球市場產業分析部門總監Mike DiGiovanni樂觀的表示，我們對下半年度仍有期望的原因在於利率可能會更低、政府可能會是出更多的經濟振興方案，再加上預計房地產可能回溫。他認為未賣出房屋的跌幅逐漸縮小是一個好的預兆。
Mike DiGiovanni在四月一日的會議中說，某些經濟振興方案真的有效，我們只是沒給他們機會試試看。我們並不期望結果馬上變好，但我們希望見到一些逐漸轉好的訊號。